Команда GunRace — это союз единомышленников, влюбленных в автомобильный тюнинг.
Каждая прошивка разрабатывается индивидуально на стенде, учитывая реальное состояние двигателя, используемое топливо и условия эксплуатации. Мы гарантируем стабильность, надежность и заметный прирост характеристик для бензиновых, дизельных и турбированных двигателей любых марок.
Ваше удовольствие от вождения — наша главная цель!
Уникальная разработка и внедрение индивидуальной программы управления кастомным автомобилем.
Найдите в нашем каталоге чип тюнинга Ваш автомобиль и узнайте на что он способен.
Замеры на сверхточном (максимальная погрешность до 0,1%) полноприводном диностенде V-tech Dynamometers.
Наша компания предлагает профессиональный диностенд в аренду. Мы открыты к сотрудничеству с гоночными командами, автоклубами и специализированными мастерскими.
Сертификат на чип-тюнинг или на замер на диностенде – отличное универсальное решение, чтобы порадовать любителей скорости.
Экспертный опыт команды
Наша команда с 2019 года находит безупречные решения для чип-тюнинга автомобилей любого класса
Индивидуальный «Custom» подход
Самостоятельно разрабатываем решения в области калибровок моторов
Сотрудничество с топовыми калибровщиками
Мастер подробно объяснит и прокомментирует процесс установки
Высокотехнологичная база
Современное оборудование и сертифицированное ПО гарантируют полную безопасность и стабильность прошивок
Команда полного цикла
Фиксируем разницу до и после чип-тюнинга на собственном диностенде и GPS-телеметрии.
Ориентированность на драйв
Мастер подробно объяснит и прокомментирует процесс установки
На авто установлена гибридная турбина is20 от компании TurboEra на шарике, кулек, даунпайп. Настройкой на 95 октане вышли в показатели 370 лс/488 Нм. Так же было сделано: холодный термостат, отключение системы СтартСтоп, в спорт режиме КПП холостой ход 1200 оборотов для более резкого старта.
Авто 21 года но блок с процессором TC298, которые недавно уже были отломаны и анлок не потребовался.
Настройкой на 95 октане на этих моторах можно легко добиться 250 лс но по пожеланию клиента выполнили более легкую настройку и остановились на показателях 222 лс/349 Нм, что клиента более чем устроило 👌
Выполнили настройку мотора под даунпайп и 100 октан
Вышли в показатели 305 лс/472 Нм 🔥💪
Выполнили настройку Stage 1 мотора, холодный термостат и правку работы клапана EGR
328 hp/736 Nm
На авто установлен даунпайп. Отключили экологию, выполнили прошивку КПП xHP Stage 2 и настройку мотора. Вышли в показатели 501 лс/875 Нм
На авто установлена гибридная турбина на базе IHI, даунпайп и полный выхлоп. Настройкой под 95 октан вышли в показатели 216 лс/306 Нм
Выполнили настройку мотора Stage 1 под 95 октан а так же отключили систему СтартСтоп, первую ступень масляного насоса и сделали холодный термостат
Вышли в показатели 296 лс/469 Нм 🔥💪
Выполнили настройку мотора и КПП под даунпайп и 95 октан
343 лс/488 Нм 🔥💪
Выполнили настройку мотора Stage 1 под 95 октан, холодный термостат, отключили первую ступень масляного насоса и систему СтартСтоп.
Так как на авто нет мануального режима КПП и подрулевых лепестков – был выполнен замер мощности в специальном режиме диностенда, в таких случаях крутящий момент не рассчитывается. При настройке вышли в показатели 291 лс.
